Наверное я опоздал с ответом и ты уже сделал свой выбор.
Вопрос шумки прямо пропорциально связан с жесткостью машины.
Если машина жесткая, как в случае с Аккордом то и звук при прохождении неровностей специфичный. Но дорогу, покрытие, шины, звук мотора слышно на порядок меньше чем в Форд Фокусе.
Фокус мягче и обробатывает неровности тише, но общий гул от дороги заметно слышнее.
Насчет посадки - все очень просто. Опускаешь сиденье максимально вниз. Затем пододвигаешь его к рулю на расстояние вытянутой руки до руля в верхнем положении. Затем регулируешь наклон, так чтобы нога не висела, а была поддержка ноги снизу. И в конце выставляешь спинку.
Не бойся сидеть ниже, капот не виден, но видны приборы и есть парктроники.
Полезная фишка - при заднем ходе в положении регулировки правого зеркала оно опускается и подымается, что дает возможность видеть бордюр. Удачи. Скрыть