Дмитрий!На днях столкнулся с такой проблемой.Накануне ездил номально,утром не завелся.Стал разбираться,сначала грешил на аккумулятор(сильно похолодало),потом выяснил,что С4 в отличчии от других имеет предохранитель "стартер" F8 в моторном отсеке,в блоке предохранителей.Он сгорел.Замененил соседом того же номинала. Он тут же сгорел.Позвонил техцентр-ответили виноват статер.Спросил какую цепь он защищает- ответили цепь статера.Счел это бредом т.к. пред. 20А и рабочий ток статера "чуть- чуть" отличаются по значению.Купил несколько проедохранителей, вставил,попробовал- завелся как ни чем не бывало(правда сильно потеплело).Позвонил снова в тех центр спросил о возможных причинах-ответитили что все дело в стартере и если я его поменяю то этого больше не повторится.Из курса эл.техники знаю,что сжечь эл.машину пост. тока на "корткое" не просто,попробуйте сжечь ,к примеру шуруповерт.Из-за отсутствия под рукой схемы вычислить причину не удалось(не известно чего фр-зы там еще налепили).Мастер тех.центра ничего объяснять не стал , лишь сослался на

на свой опыт.Что ж опыт блочной замены тоже опыт!

Скрыть