Индивидуальное и эксклюзивное оснащение

Для нового купе BMW 3-й серии предусмотрен обширный список серийно устанавливаемых систем обеспечения комфорта. Кроме того, в качестве опций предлагаются такие высокотехнологичные аудиосистемы, системы навигации и системы Telematik, которые изначально разрабатывались для автомобилей более высоких классов, а теперь впервые появились в данном сегменте, что также подчеркивает эксклюзивный характер купе. Уже дизайн интерьера дает недвусмысленно понять о его неповторимости.

В центре внимания находится водитель. За счет более низкой по сравнению с седаном посадке задних пассажиров, несмотря на ровную линию крыши, сзади обеспечивается оптимальное пространство над головой. Отличную боковую поддержку сидений получили не только водитель и передний пассажир, но и задние пассажиры. Дверные ручки, рукоятка рычага переключения передач, регуляторы дефлекторов, окантовка кнопки запуска двигателя и декоративные вставки в обшитом кожей спортивном рулевом колесе выполнены в хроме жемчужно-серого цвета, разработанном эксклюзивно для купе BMW 3-й серии. Оформление кокпита также подчеркивает спортивный и ориентированный на водителя характер купе. Взгляд водителя устремлен на спидометр и тахометр, которые на топовой версии BMW 335i Coupé разграничены до 280 км/ч и 8 000 мин^-1 соответственно (260 км/ч и 7 500 мин^-1 на остальных версиях). На бензиновых версиях под тахометром расположен индикатор температуры масла в двигателе. На BMW 330d Coupé в центре поля зрения располагается индикатор расхода топлива.

На новом купе BMW 3-й серии пристегивание ремней безопасности облегчает система подачи ремней. Ремень, который типично для купе закреплен на отодвинутой далеко назад стойке B, подтягивается к водителю и переднему пассажиру после закрывания всех дверей и вставления дистанционного ключа в шахту рядом с рулевым колесом справа. Система подачи ремней безопасности связана с системой распознавания занятости сиденья. Поэтому оба устройства подачи ремней безопасности активируются только в том случае, если место переднего пассажира также занято. Благодаря рациональному расположению устройств подачи ремней безопасности в боковой обшивке общий гармоничный образ салона не нарушается.

Доступ к задним сиденьям облегчается с помощью функции передних сидений для облегчения посадки на задние сиденья. Рычаг, активирующий данную функцию, не нарушая общую эргономику, располагается на верхней наружной стороне спинки сиденья. Новое купе BMW 3-й серии является четырехместным автомобилем. Комфорт в задней части салона подчеркивается расположенной в центре консолью. По желанию в консоль могут быть интегрированы закрываемые отсеки для хранения, пепельница, дополнительные дефлекторы и плафоны освещения пространства для ног.

Багажный отсек располагает объемом 440 литров (430 литров на BMW 335i Coupé), что является еще одним лучшим показателем в данном сегменте автомобилей. Отсеки для хранения в обшивке дверей также имеют значительный объем. Эта деталь интерьера позволяет скрыть от взглядов снаружи перевозимые предметы.

Купе от BMW: традиции и новые ценности.

Разработка купе представляет для инженеров любого автопроизводителя сложную и в то же время интересную задачу. Тем не менее, решение приобрести купе тесно связано с желанием получить наслаждение от езды. На протяжении десятилетий концерну BMW каждый раз удавалось удовлетворять требования, предъявляемые к автомобилю данного класса, и одновременно с этим повышать планку в данном сегменте.

Разработка и производство купе являются для BMW многолетней традицией. Еще в 30-е годы прошлого века было создано легендарное и по сей день купе BMW 327. Уже тогда купе считался спортивный автомобиль для путешествий с двумя дверьми и жесткой крышей, что практически не изменилось и по сегодняшний день. Контур линий купе определяет длинный передок автомобиля и плавно перетекающая в заднюю часть автомобиля форма крыши. В отличие от чистокровного спорт-кара, типичное купе способно разместить не только двух человек. Для размещения багажа имеется отдельный отсек. Первоначальный смысл понятия "купе" указывает исключительно на форму кузова в задней части. Но истинное значение намного глубже: идеальное купе - это сбалансированный автомобиль для мобильных индивидуалистов. Данное понятие можно применить и для нового купе BMW 3-й серии. Одно лишь только разнообразие оттенков кузова, комплектаций интерьера и обшивки сидений составляет не менее 1176 различных комбинаций.

Кроме того, новое купе BMW 3-й серии продолжает традиции заднего привода BMW. Для концерна BMW разработка купе всегда связана с открытием новых измерений в динамике. Высокомощные двигатели и новые системы ходовой части регулярно празднуют свои премьеры на купе. Новый рядный 6-цилиндровый двигатель с системой двойного турбонаддува и высокоточным впрыском продолжает данную стратегию концерна BMW.

Поэтому в качестве современной интерпретации традиционной концепции автомобиля новое купе BMW 3-й серии является особенным автомобилем. Благодаря самобытному дизайну новое купе намного дальше своих предшественников отстранилось от седана. Оно более впечатляюще, чем предшествующие модели, переносит водителя в высшее измерение динамики. При этом новое купе BMW 3-й серии изысканно сочетает в себе динамические качества и дизайн, занимая исключительное положение в данном сегменте рынка.